WIERTNICE / DRILLING RIGS

  Po lewej: Wiertnica z napędem ręcznym z roku 1862 (obiekt 18). W środku: Wiertnica kanadyjska z napędem parowym, tzw lokomobilą (po prawej), stosowana do wiereń do głębokości 500 m (obiekt 19).
  Left: Hand-operated rig from 1862 (item 18). Centre: Drilling rig of Canadian type powered by a locomobile (right), used for boreholes deep to 500 m (item 19).

  Po lewej: Wiertnica kanadyjska z napędem parowym, spalinowym lub elektrycznym, zmodernizowana przez polskich specjalistów, szeroko rozpowszechniona w okresie międzywojennym na Podkarpaciu (obiekt 20). W środku: Wnętrze tej wiertnicy zaadaptowane do potrzeb konferencji i spotkań towarzyskich. Po prawej: Wiertnica udarowa linowo-szarpakowa typu "Bitków", przydatna do wiercenia w trudnych warunkach geologicznych, rozpowszechniona w okresie międzywojennym (obiekt 27).
  Left: A Canadian-type rig for deep drilling, improved by Polish specialists widely used in Forecarpathians during the period 1918-1939 (item 20). Centre: Interior of the former rig, prepared for conferences and receptions. Right: Cable tool drilling rig of the type "Bitkow", used in the period 1918-1939 for drillings in difficult conditions (item 27).

  Po lewej: Wiertnica udarowa przewoźna, typ "SM4", stosowana do wierceń średniej głębokości (obiekt 29). W środku: Wiertnica udarowa przewoźna typu UP-200 do wiercenia za wodą otworów dużej średnicy do głębokości 200 m, konstrukcji Fabryki Maszyn "Glinik" (obiekt 33). Po prawej: Wiertnica obrotowa przewoźna typu URB ze stałym masztem do wiercenia płytkich otworów strzałowych do badań geofizycznych (obiekt 35).
  Left: The "SM4" mobile cable tool drilling rig for moderate depths (item 29). Centre: Carrier-mounted percussion drilling rig UP-200, designed for large-dimension water wells up to 200 m deep, manufactured by the Glinik Machine Factory (item 33).  Right: The URB mobile rotary drilling rig, designed for shot holes for geophysical research (item 35).

  Po lewej: Wiertnica udarowa przewoźna typu "Trauzl" do średnich głębokości, konstrukcji austriackiej (obiekt 31). Po prawej: Wiertnica udarowa przewoźna typu "SMFM" do średnich głębokości, wzór austriacki ulepszony przez specjalistów z Fabryki Maszyn w Gliniku (obiekt 32).
  Left: The "Trauzl" mobile cable tool drilling rig of Austriam production, designed for moderate depths (obiekt 31). Right: The "SMFM" mobile cable tool drilling rig of Austrian design improved by the Glinik Machine Factory specialists, for moderate depth drillings (obiekt 32).

  Lewa skrajna: Wiertnica do głębokich wierceń obrotowych typu N 1400S z napędem elektrycznym lub spalinowym konstrukcji Fabryki Maszyn "Glinik" (obiekt 36). Lewa: Wiertnica obrotowa typu OP 1200 do średnich głębokości konstrukcji Fabryki Maszyn "Glinik" (obiekt 38). Prawa: Prototyp taranu wiertniczego do płytkich wierceń geologicznych konstrukcji Instytutu Naftowego (obiekt 43). Prawa skrajna: Wiertnica obrotowa typu "Trauzl" do głębokich wierceń konstrukcji austriackiej (obiekt 42)
  Far left: A rotary drilling rig N 2400S for large depths, powered by electric of combustion engine, designed by the "Glinik" Machine Factory (item 36). Left: A rotary drilling rig OP 1200 for moderate depths, designed by the "Glinik" Machine Factory (item 38). Right: The prototype of a drill ram for shallow drillings for geologic investigations, constructed by the Petroleum Institute (item 43). Far right: Austrian "Trauzl" rotary drilling rig for great depths (item 42).

  Wiertnica udarowa przewoźna typu "SM3", sukcesywnie modernizowana (obiekt 34). 
  Left: The "SM3" mobile cable tool drilling rig with a number of modifications (item 34).